Städte an der Ostküste

Kragerø

Als erstes landen wir am späten Nachmittag in der Küstenstadt Kragerø. Für einen kleinen Bummel reicht es gerade noch, aber in 30 Minuten hat man auch schon as Wichtigste im Bereich des Hafens gesehen. Es gibt ein paar nette Restaurants mit Außengastronomie, in denen auch schon Gäste trotz der einstelligen Temperaturen sitzen. Kommt für uns aber nicht in Frage, denn heute ist Live-Musik angekündigt und das ist für Sunny zu laut. Fazit zur Stadt: Kann man gesehen haben, muss man aber nicht.

Tvedestrand

Hier landen wir nur, weil wir mal wieder nicht auf einem Nortrip-Bauernhof zum Schlafen unterkommen konnten (keiner da, bei dem wir uns hätten anmelden können). Der offizielle Stellplatz in Tvedestrand ist an diesem Abend unsere letzte Rettung, nachdem der favorisierte Parkplatz am kommunalen Hafen eine große Baustelle ist. Der Ortskern gefällt uns bei der Durchfahrt aber so gut, dass wir am nächsten Morgen nochmal zu Fuß durch die Stadt bummeln. Alles sehr gemütlich und schön in einer ruhigen Bucht gelegen. Eine absolute Empfehlung, wenn man Lust auf eine typische norwegische Kleinstadt an der Ostküste hat. Mit einem großen Womo sollte man aber nicht durch den doch sehr engen alten Ortskern fahren. Das geht maximal mit einem Kastenwagen und selbst dann könnte es bei Gegenverkehr abenteuerlich werden.

Risør

Risør wird auch die weiße Stadt am Skagerrak genannt, weil alle Holzhäuser weiß angestrichen sind. Auch für Neubauten gilt diese Regel und so strahlt die Stadt mit der Sonne um die Wette. Ebenfalls herausragend soll die Qualität und Anzahl der Restaurants direkt an der Küstenlinie sein. Das können wir bestätigen, zumindest was die Optik angeht. Gepflegte Holzdecks mit schön gedeckten Tischen laden zur Einkehr ein. Heute ist es aber noch zu windig und kühl und das Leben spielt sich in den Restaurants ab. Wir haben Glück und sehen Teilnehmer einer Feier in ihren herrlichen norwegischen Trachten – immer wieder schön anzusehen. Die Preise in den Gasthäusern sind allerdings auch ziemlich hoch, wenn man unsere deutsche. Maßstäbe ansetzt. In Deutschland würde man das fast schon als Nobelrestaurant bezeichnen und wir würden uns das selbst an einem lauen Sommerabend vermutlich nicht gönnen.

Arendal

In dieser doch recht großen Stadt halten wir nur kurz an, um uns den gläsernen Aufzug anzuschauen. Der führt vom Torget, einem großen Platz in der Stadt, hinauf auf den Fløyheia-Hügel und ermöglicht so eine tolle Aussicht auf die Küstenstadt und die vorgelagerten Schären. 60 Meter Strecke legt der Fahrstuhl zurück, davon 40 Meter im Fels, d.h. die Aussicht während der Fahrt ist nur kurz. Oben neben dem Ausstieg gibt es aber eine Art Tribüne mit Sitzmöglichkeiten. Die ist allerdings nicht unbedingt was für Menschen mit Höhenangst so wie Adriano.

Wir sind für die Fahrt mit dem Aufzug auf den Hügel gefahren, denn dort oben gibt es direkt nebenan einen Parkplatz. In der Hochsaison wird es aber vermutlich schwierig sein, hier einen Platz zu finden, schon gar nicht mit einem Womo. Parkt man unten in der Stadt, liegt der Eingang zum Aufzug etwas versteckt in einem Tunnel. Einfach Richtung Berg laufen, dann findet man das problemlos.

Lillesand und sein Gästehafen mit Waschmaschinen und Trocknern

Weil wir mal wieder eine Waschmaschine brauchen, landen wir in Lillesand. Hier gibt es im Gästehafen ein Servicegebäude, in dem man für 30 NOK Wama und Trockner nutzen kann, auch als Wohnmobilist. Ich nutze das bei dem unschlagbaren Preis gleich für je 3 Durchgänge Waschen und Trocknen, zahle also 180 NOK, was ungefähr 16 Euro entspricht. Zur Nutzung dieser Servicegebäude in den Gästehäfen installiert man am besten die App GoMarina, mit der man einfach einen Zugangs-Code für die Einrichtungen kaufen kann.

Während die Maschinen laufen, drehen wir eine Runde durch den wirklich sehr hübschen und gepflegten Ort. Auch hier gibt es 2 Restaurants direkt am Wasser, die gut besucht sind, aber mit Hund im Innenbereich geht das meist nicht. Neben unserem Parkplatz befindet sich aber eine Filiale von Pizzabakeren, die im Netz so gute Bewertungen hat. Die Pizzen sind schnell bestellt, schmecken uns aber nur so lala. Vermutlich sind wir was Pizza angeht sehr wählerisch – liegt wohl an den italienischen Wurzeln von Adriano, der sehr hohe Maßstäbe ansetzt und mich mittlerweile damit infiziert hat. Außerdem backt unser Sohn hervorragende Pizza zuhause und damit kann es sowieso keine Pizzeria mehr aufnehmen .

Nøgne Brauerei

Ein kleiner Abstecher führt uns zur Nøgne Bryggeri, eine der größten Privatbrauereien Norwegens. Gefunden haben wir das bei unserer Suche nach Schlafplätzen auf Nortrip, denn hier kann man auf dem Firmengelände einfach mit dem Womo übernachten.

Eigentlich wollen wir nur kurz ein paar Flaschen zum Probieren mitnehmen, aber wir werden von Tom, einem Mitarbeiter, vor der Tür empfangen und sofort zu einer kleinen Besichtigungsrunde eingeladen. Er erklärt uns den Produktionsprozess, der Überraschungen bereit hält. Einige Biersorten werden nämlich in gebrauchten Eichenfässern gelagert und nehmen dadurch das Aroma an. So gibt es hier Bier, dass nach Rot- oder Weißwein, Whisky oder Portwein schmeckt. Im Tasting-Room kredenzt Tom uns die Whisky-Version und gleich beim 1. Schluck merken wir, dass dies nicht unser Favorit ist. Es schmeckt tatsächlich mehr nach Whisky als nach Bier und hat zudem 16% Alkohol – sehr viel für Bier! Da bleiben wir lieber bei den normalen Sorten, die es auch alkoholfrei gibt. Für mich nehmen wir ein Ginger-Bier mit (Ingwer), das ich abends verkoste und das mir hervorragend schmeckt.

Direkt neben der Nøgne-Brauerei befindet sich eine 270 Meter lange betonierte Fischtreppe, die ca. 2.000 Wildlachsen im Sommer die Möglichkeit bietet, in ihre Laichgebiete zurückzukehren. Wir könnten jetzt hier auf dem Firmenparkplatz übernachten, vermuten aber, dass es morgens etwas lauter zugeht und fahren deshalb noch Richtung Lillesand (siehe oben).

Leuchtturm Lindesnes am Südkapp

Das Wetter sieht die nächsten Tage noch so gut aus, dass wir beschließen an Kristiansand vorbei zum Südkapp zu fahren. Bei unserer Ankunft vor 5 Wochen gab es ja sogar noch Schnee und wir sind schnell Richtung Westen abgebogen. Jetzt nutzen wir die Gelegenheit, nochmal beim ältesten Leuchtturm Norwegens vorbeizuschauen, den wir vor 4 Jahren schon besucht hatten. Mal sehen, was sich verändert hat.

Als erstes sticht auf dem großen Parkplatz ein Schild ins Auge, dass nachts von 23 bis 6 Uhr einen Abstand von 4 Metern zwischen den Wohnmobilen vorsieht. Geändert hat sich auch der Preis für die Übernachtung. Jetzt in der Nebensaison sind 400 NoK fällig, in der Hochsaison sogar 450 NOK, und das quasi nur für einen einfachen Parkplatz. Während der Öffnungszeiten des Leuchtturms und der Ausstellungen kommt dann auch noch der Eintritt fürs Gelände dazu. Legt man darauf keinen Wert, kann man so wie wir jetzt abends oder frühmorgens kostenlos auf dem Areal herumlaufen. Heute weht allerdings ein eisiger Wind und uns hält es nicht lange beim Leuchtturm.

Nicht nur die Temperaturen veranlassen uns dazu, woanders einen Schlafplatz zu suchen. Wir müssen auch noch unbedingt ver- und entsorgen und ein paar Kilometer vor dem Leuchtturm gibt es eine V/E-Station. Die sieht ganz anders aus als die üblichen Edelstahlsäulen. In einem kleinen roten Häuschen gibt es einen Spülknopf für die Grauwasserrinne und einen Frischwasseranschluss, an dem man seinen eigenen Schlauch anschließen kann (Gardena-Adapter nötig). Dann muss man auf einen grünen Knopf drücken und schon fließen ca. 15 Liter in den Tank. Saubere Sache, nur sehr ungewohnt und alles etwas eng. Verhindert aber auch, dass Unbelehrbare ihre Kassette direkt unter dem Hahn ausspülen, denn dann würden sie selbst kräftig nass werden.

Unser Plan für die nächsten Tage

Nun würde es theoretisch für uns nach Kristiansand gehen auf die Fähre nach Dänemark. Das Wetter sieht aber in den nächsten Tagen noch so verlockend aus, dass wir unseren Abschied von Norwegen schon wieder verschieben. Was spricht dagegen, die Jæren-Touristikroute noch einmal zu fahren, nachdem wir vor 5 Wochen Pech mit dem Wetter hatten? Richtig – gar nichts! Und so nehmen wir die 150 km entlang der Südspitze erneut unter die Räder und können bei der Gelegenheit Punkte anfahren, die wir beim letzten Mal ausgelassen haben.  All das erfahrt ihr aber erst im nächsten Blog. Bis dann!

Der Beitrag Roadtrip Norwegen 2026 Teil 9 | Entlang der Ostküste zum Südkap Lindesnes erschien zuerst auf van2gether.

28.05. bis 30.05. Anreise

Aus dem Südwesten Deutschlands nach Norwegen ist es ganz schön weit - knapp 1.300 km bis zum Hafen nach Hirtshals, Dänemark, liegen vor uns. Dafür haben wir nun 3 Fahrtage eingeplant; das sollte hoffentlich reichen.

Wir fressen Autobahnkilometer ohne Ende und machen einen Übernachtungsstop in Soltau, Lüneburger Heide. In Hamburg kostet uns ein kurzer Verwandtenbesuch dann doch 3 Stunden, bis wir am späten Nachmittag an unserem Schlafplatz in Aarhus ankommen. Dort gibt es tatsächlich eine Schweizer Bäckerei, in der wir am nächsten Morgen Brot kaufen (an Schweiz erinnert dort rein gar nichts.

Ach ja – Sunny begleitet uns nicht auf dieser Reise. Hauptgrund ist, dass wir am Schluss 3 Tage zum Adria-Van-Camp fahren und sie dort verrückt würde mit den vielen Leuten, die zu uns an den Van kommen. Revierverteidigung ohne Ende!!! Dann kam hinzu, dass wir 2 Nachtfahrten mit den Fähren gebucht haben und die Mitnahme von Hunden in den Innenbereich verboten ist. Also hätte Sunny alleine 4 Stunden im Van bleiben müssen (die Arme – mit all den unbekannten Geräuschen) oder wir hätten in der Kälte mit ihr auf dem Außendeck bleiben müssen – sehr unangenehm. Nun ist sie zuhause bei unseren Söhnen und genießt ihren Garten.

Nebeneffekt: wir haben ihr die lästige Bandwurmbehandlung beim Tierarzt zur Einreise nach Norwegen erspart.

30.05. Skagen

Auch in Dänemark zieht sich die Strecke, meistens schnurgeradeaus, schöne Landschaft, aber ermüdend. Wir sind trotzdem gut in der Zeit und schaffen es vor der Fährabfahrt in jedem Fall noch nach Skagen, wo wir an der Landzunge das Aufeinandertreffen von Nord- und Ostsee anschauen wollen. Die 2 km Fußmarsch sind schnell gelaufen, Adriano überfliegt mit der Drohne die Stelle, weil man das so besser sehen kann. Eigentlich soll man ja ins Wasser gehen, um mit einem Fuß in der Nordsee, mit dem anderen in der Ostsee zu stehen, aber es ist uns viel zu kalt. Nach knapp 2 Stunden sind wir wieder bei Schorschi.

30.05. Fähre Hirtshals – Kristiansand

Pünktlich zum Checkin treffen wir am Fährhafen ein und stellen uns brav in die angewiesene Spur 15. Sind noch mehr als 2 Stunden bis zur Abfahrt – da können wir uns noch was Schönes zu essen kochen. Es gibt mal wieder Salat, diesmal aber nicht mit Thunfisch, sondern mit gebratener Hähnchenbrust. Hmh – lecker!

Wir schaffen es gerade noch mit Abwasch, Müllentsorgung und Aufräumen, da geht es auch schon ab auf die Fähre. Ganz schön großer Kahn mit allem Drum und Dran. Nachdem wir Schorschi allein gelassen haben, erkunden wir kurz die Decks, natürlich auch draußen. Leider gibt es keine Möglichkeit, an den Bug zu kommen, um den schönen Sonnenuntergang zu filmen. Auf Deck 9 gibt es einen 10-qm-großen Außenbereich, in dem man sich aufhalten müsste, wenn der Hund nicht im Fahrzeug bleiben will/kann. Hier bläst der Wind sehr kalt und wird sind zum 1. Mal froh, dass wir uns mit Sunny nicht knapp 4 Stunden hier aufhalten müssen. Wir frieren und so suchen wir uns ein Plätzchen im Innenbereich am Heck mit großen Fenstern zum Rausgucken.

Ich schneide das 1. Video, Adriano hat sein iPad und so vergeht die Zeit recht schnell. Kurz vor der Ankunft bummeln wir noch durch die diversen Shops – merkwürdig, was es hier alles zu kaufen gibt. Außer dem üblichen Alkohol (steuer-, nicht zollfrei) liegen dort in der Kühlung ganze Lammhaxen und anderes Fleisch, alle möglichen Sorten von Fisch und vieles mehr. Wir kaufen…… nichts und sind froh, als wir um Mitternacht endlich Kristiansand erreichen. Etwas Stau beim Verlassen des Hafengeländes, von Einreisekontrolle keine Spur (wo hätten wir um Gottes Willen Sunny angemeldet?). Auf P4N habe ich einen Parkplatz in 8 km Entfernung zum Schlafen ausgesucht, zu dem nicht nur wir hinfahren . Es ist dort sehr ruhig und verspricht eine gute Nacht zu werden.

31.05. Fahrt zur Südspitze Norwegens mit Leuchtturm Lindesnes

Am nächsten Morgen geht es gutgelaunt auf unseren ersten Streckenabschnitt zum Leuchtturm Lindesnes, der auch die Südspitze des norwegischen Festlands markiert. Außerdem ist es das älteste Leuchtfeuer des Landes und liegt in spektakulärer Lage auf windumtosten Felsen.

Auf dem Weg dorthin genießen wir schon die tolle Landschaft mit den sattgrünen Wiesen und den schönen Holzhäuschen. Schnell sind wir nicht unterwegs, denn es gibt viele Fotostopps.

Irgendwann kommen wir dann doch am Parkplatz des Leuchtturms an und wir sind nicht die einzigen, die an diesem Tag mit dem Womo dort stehen (und übernachten). Wir können froh sein, überhaupt noch ein Plätzchen ergattert zu haben. Adriano fühlt sich nicht so gut und daher unternehme ich alleine die ersten Erkundungstouren. Ich kraxele etwas auf den umliegenden Felsen herum, denn bis 17:00 müsste man Eintritt für das Leuchtturmgelände zahlen und das lohnt sich nun wirklich nicht.

Nach etwas Schlaf geht es Adriano schon besser und wir starten gemeinsam die „kostenlose“ Tour übers Gelände. Der Wind bläst ganz schön kräftig und wir schließen unsere Jacken bis unters Kinn – so kalt ist es. Aber die Sonne ist rausgekommen und wir genießen die leichte Kletterei rund um den Turm.

Übrigens: auf einem Schild steht, dass es bis zum Nordkapp noch mehr als 2.500 km sind – meine Güte!!! Das haben wir ja gar nicht vor, aber uns war die Ausdehnung des Landes nicht so bewusst.

Nun ist es Zeit fürs Abendessen und gemütliches Kuscheln im Bett.

01.06. Rund um die Südspitze bis nach Stavanger

Am nächsten Morgen fahren wir in die nächstgrößere Stadt Flekkefjord, weil wir uns mit den ersten Lebensmitteln eindecken wollen. Wir müssen uns erstmal an die norwegischen Produkte gewöhnen und brauchen eine gefühlte Ewigkeit, bis alles im Korb liegt, was wir die nächsten Tage zum Kochen brauchen. Die Preise sind – erwartungsgemäß – höher als bei uns. Was den Dieselpreis angeht wird uns allerdings schwindelig – 2,30 € müssen wir hier mindesten zahlen. Das sind 30 Cent mehr als zuletzt in der Heimat.

Flekkefjord selbst ist ein kleines ruhiges Städtchen mit einem hübschen kleine Ortskern und – man glaubt es kaum – einem Sanitärraum für Camper mit sauberer Dusche und Waschmaschinen mit Trockner. Momentan ist alles kostenlos nutzbar. Ob das immer so ist, können wir nicht sagen. Uns plagt der kleine Hunger und wir lassen uns eine mitgenommene Pizza (jeder bekommt eine Hälfte) aus einem guten Restaurant schmecken.

Nun geht es an schönen Seen vorbei nach Stavanger. Wir finden einen guten Parkplatz, von dem aus es nur 10 Minuten in die Altstadt sind. Als erstes sticht ein Aida-Kreuzfahrtschiff ins Auge und verdeckt den Blick auf die alten Häuser, aber zum Glück sind wohl schon alle Passagiere an Bord, so dass in den Gassen nicht mehr zu viele Touristen unterwegs sind. Viel gibt es aber nicht zu sehen und so sind wir nach einer guten Stunde schon wieder auf dem Rückweg zu Schorschi.

Tiefster Unterwassertunnel der Welt

Schlafen wollen wir heute in Tau – deshalb müssen wir vorher noch den Fjord überqueren. Auf Fähre haben wir keine Lust, denn da müssten wir einen Umweg fahren. Wir entscheiden uns für den Ryfylke-Tunnel, der 14,4 km lang ist und 292 Meter unter der Meeresoberfläche verläuft. Der Schlafplatz in Tau liegt an einem kleinen Hafen – mit uns haben noch 2 weitere Camper mit P4N hierher gefunden.

02.06. Ryfylke-Route

Am nächsten Morgen bewahrheitet sich, was der Wetterbericht ankündigte. Regen und Nebelsuppe – was für ein Pech. Damit scheidet eine Wanderung zum Preikestolen aus, denn das macht überhaupt gar keinen Sinn.Aussitzen wollen wir das Wetter aber auch nicht, denn es ist für 3 Tage Regen angesagt und dafür sind uns die Urlaubstage zu schade. Also geht es schnell zum Tanken und dann ab auf die Rv13, die nationale Touristikroute Ryfylke. Beim Tanken haben wir übrigens Glück – kurz nachdem wir Schorschi gefüllt haben, erhöht die Tankstelle den Preis um rund 30 Cent pro Liter.

Theoretisch muss die Gegend, durch die wir die nächsten Stunden fahren, wunderschön sein, aber wir sehen wegen der tief hängenden Wolken fast nichts. Auf der Route nehmen wir unsere 1. Fähre über einen Fjord von Hjelmeland nach Nervig. Trotz des anhaltenden Regens machen wir am späten Nachmittag noch Halt in Sand und laufen zum reißenden Fluss Suldalslågen, an dem man von Juli bis September springende Lachse beobachten kann. Übernachtet wird am Suldals-See, an dem wir ganz alleine direkt am Wasser stehen.

03.06. Hardanger-Route

Der nächste Tag beginnt etwas optimistischer, denn es zeigen sich einige Wolkenlücken und es ist zumindest trocken. Wir machen uns auf zur Hardanger-Route (Rv13) und kommen dabei zu unserem 1. großen Wasserfall, dem Flesanafossen. Vorbei geht es danach durch ein Skigebiet (hier liegt tatsächlich noch Schnee auf 400 m Höhe) zum Sørfjord, an dessen Westufer wir eine gemütliche Kaffeepause einlegen. Heute scheint es der Wettergott wirklich gut mit uns zu meinen, denn es gab bisher noch keinen Tropfen Regen.

In Utne fahren wir nicht mehr weiter Richtung Norden, sondern wenden uns südwestwärts am Hardangerfjord entlang Richtung Jondal. Wir passieren riesige Obstplantagen mit Apfelbäumen und freuen uns, dass mittlerweile die Sonne richtig scheint.

Kurz hinter Herand gibt es den tollen Rastplatz Hereiane mit herrlicher Aussicht auf den Hardangerfjord und wir beschließen, hier die Nacht zu verbringen. Bei so einer Aussicht macht das Kochen doch gleich viel mehr Spaß! Wir klettern noch etwas auf den Felsen herum, machen unzählige Fotos vom Sonnenuntergang und erleben unsere 1. helle Nacht mit zunehmendem Mond. Traumhaft schön!!!

Der Beitrag Roadtrip Norwegen Teil 1 erschien zuerst auf van2gether.