TÜV-Abnahme in der Werkstatt

Unsere bisherige Werkstatt in Offenburg ist leider nicht mehr Fiat-Partner und kann keine Garantie- und Kulanzleistungen mehr erbringen. So haben wir einen anderen Fiat Professional Partner Richtung Freiburg gesucht und gefunden, der ebenfalls TÜV-Abnahmen im Haus durchführt. Anfang März sind wir pünktlich zum vereinbarten Termin dort – aus der vereinbarten Stunde werden dann aber 3, weil ein Prüfer ausgefallen ist. Wir fühlen uns in der Werkstatt von Beginn an nicht wohl – kein freundliches ‚Guten Tag‘, recht unwirsche Reaktionen auf 2 Fragen unsererseits und ein für mich unerträglicher Geruch nach Schmierstoffen im Wartebereich, von dem ich schnell Kopfschmerzen bekomme und daher die meiste Zeit mit Sunny draußen im Regen herumlaufe. Dabei bemerke ich, dass Schorschi, unser Camper, vom Gelände gefahren wird und für ca. 45 Minuten verschwunden ist. Findet die TÜV-Abnahme doch nicht im Hause statt? Um 17 Uhr ist Schorschi endlich fertig, hat seine Plakette ohne irgendeinen Mangel erhalten. Auch die Box, die wir statt der Kopfstützen in der Dinette montiert haben, scheint den Prüfer nicht gestört zu haben.

Schlucken müssen wir, als wir die Rechnung sehen. 236 € wird für die TÜV-Prüfung berechnet – knapp 100 € mehr als direkt beim TÜV Süd für Fahrzeuge der 3,5 t-Klasse. Mit diesem Aufschlag hätten wir nicht gerechnet und wir beschließen, künftig den Camper selbst zur Hauptuntersuchung zu fahren.

Der Gipfel ist aber, dass nun der Motor nicht mehr anspringt. Die Starterbatterie hat nur noch 11,2 V Spannung – kein Wunder. Wir benötigen tatsächlich das 1. Mal Starthilfe der Werkstatt, was besonders mich sehr ärgert. Was ist mit dem Camper in den 3 Stunden unseres Wartens geschehen, dass die Batterie so sehr in die Knie gegangen ist? Klar ist, dass wir hier nicht mehr herkommen werden und künftig wieder nach Offenburg fahren – Fiat-Partner hin oder her!

Wie zufrieden sind wir mit der Keramikversiegelung?

5 Monate nach der Keramikversiegelung, Winterwetter und keinerlei Autowäsche geht es nun also an den Frühjahrsputz. Zunächst reinige ich das Dach zuhause, weil ich auf unserer Terrasse erhöht stehen kann und mit einer Leiter gut das Fahrzeugdach abspritzen kann. Noch schnell drüber wischen mit dem Mop an der Teleskopstange, den ich von Auto58, dem Versiegeler, bekommen habe. Ohne Kraftaufwand und nach kurzer Zeit bin ich damit schon mal sehr zufrieden. Nun noch zur Waschanlage, mit Hochdruck säubern, leicht mit einem Tuch rundherum das Fahrzeug abwischen, zum Schluss mit Osmosewasser spülen – der Camper glänzt und ich freue mich riesig, dass wir die Versiegelung haben machen lassen. Wenn das wirklich 5 Jahre so bleibt, hat sich das in jedem Fall gelohnt.

Maße des Fahrzeugs

Schon immer wollte ich wissen, was die genauen Außenmaße unseres Campers sind. Die Angaben im Fahrzeugschein nützen im Fahrbetrieb nichts, denn zum einen ist dort die Breite ohne Spiegel und Anbauten angegeben – auf einer linken Baustellen-Spur auf der Autobahn mit 2,2 Metern eine trügerische Angabe – und zum anderen ist unser Schorschi wegen des Maxxfan und der Luftfederung ein ganzes Stück „größer“ geworden. Wir behelfen uns mit einer langen Holzlatte, Wasserwaage und Maßband, um die tatsächlichen Werte festzustellen. Diese trage ich nach oben aufgerundet auf einem dafür vorgesehenen Aufkleber ein und bringe diesen an der Sonnenblende an, damit wir die Maße immer schnell zur Hand haben.

Unsere exakten Fahrzeugmaße:

Höhe (Maxxfan ist höchster Punkt) 2,71 m

Breite über Außenspiegel 2,45 m

Länge mit AHK 6,45 m

Reinigung Frischwassertank

In den ganzen 3 Jahren haben wir nicht ein einziges Mal daran gedacht, den Wassertank zu reinigen. Bei der jährlichen Kontrolle machten die Innenwände immer einen tadellosen Eindruck – keine Spur von Biofilm! Auf der CMT Anfang des Jahres haben wir uns nun aber einen Pulver-Tankreiniger gekauft und setzen diesen erstmals ein zur Beruhigung unseres Gewissens. Danach wird unser Silbernetz noch neu befüllt (wir trinken das Wasser nicht) und wir sind startklar für die Saison 2024.

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Auf der Messe Caravan Live in Freiburg Anfang Oktober trafen wir zufällig den Autoaufbereiter Auto58, der nur 8 km von uns entfernt seine Werkstatt hat und Versiegelungen anbietet. Schon 3 Wochen später haben wir unseren Termin, zu dem wir euch wie immer mitnehmen.

Hinweisen möchten wir darauf, dass wir keine Vergünstigungen bekommen als Gegenleistung für unser Video – wir zahlen den vollen Preis wie jeder andere und können daher ehrlich über die Ausführung und auch die Langzeitergebnisse berichten.

Infos zu Auto58

Der Ein-Mann-Betrieb hat seinen Sitz in Kappel-Grafenhausen (Baden-Württemberg), im Südwesten Deutschlands unweit des Europaparks gelegen. Es ist nur eine kleine unscheinbare Garage, in der Frank de Vos sein Handwerk ausübt. Als ausgebildeter Kfz-Mechaniker hat er jahrelang in seiner Freizeit auch Oldtimer restauriert und kennt sich bestens in der Fahrzeugaufbereitung aus.  Außerdem ist der Niederländer wahnsinnig sympathisch und immer zum Scherzen aufgelegt. Für eine Fahrzeugversiegelung muss man damit rechnen, dass das Fahrzeug 3 Tage „bearbeitet“ wird und man es am 4. Tag abholen kann (Versiegelung muss aushärten).

Es gibt in direkter Nähe eine Fewo, zudem unzählige Hotels etc. wegen der Nähe zum Europapark. So lässt sich zum Beispiel ein Besuch des Freizeitparks oder der Städte Freiburg/Straßburg mit der Versiegelung kombinieren. Wenn ihr Fahrräder dabei habt, seid ihr mobil und könnt in der Rheinebene unzählige Ausflüge unternehmen. Alternativ ist natürlich die Anmietung eines kleinen Miet-Pkw’s möglich.

Frank de Vos bringt/holt euch aber auch gerne zum/vom nahe gelegenen Bahnhof (Strecke Basel-Karlsruhe), falls ihr doch lieber nach Hause wollt.

Kontakt: Frank de Vos

Website auto58.de

Mobil +4917657970582

Mail an info@auto58.de

1. Reinigung des Fahrzeugs

Basis für alle Arbeiten ist die gründliche Fahrzeugwäsche. Frank spritzt zunächst an einer Waschanlage mit einem Hochdruckreiniger ab, schäumt dann das Fahrzeug mit einem mitgebrachten Shampoo ein und spült mit Osmose-Wasser nach. Die meisten Waschstrassen haben hierfür eine Extra-Einstellung, mit der destilliertes Wasser aus der Waschdüse kommt. So werden Kalkflecken verhindert.

2. Politur

Frank sagt, dass dies der wichtigste Schritt bei der Versiegelung ist. Auf einem perfekt polierten Fahrzeug hält die Keramik sehr viel besser, ausserdem werden so bereits vorhandene Kratzer beseitigt und nicht nur überdeckt.

Poliert wird in mehreren Schritten mit unterschiedlichen Polierpads und „selbst gemachter“ Politur (Geheimrezept ). Auch die Kunststofffenster erhalten so eine Behandlung und ich bin begeistert, wie glänzend alles danach aussieht. Der Camper strahlt wie neu – das Dach ist eine Augenweide, nachdem sich Frank einige Stunden daran ausgetobt hat.

3. Versiegelung

Frank benutzt zur Keramikversiegelung Produkte der US-Firma SystemX. Er hat beim Hersteller wochenlange Schulungen durchlaufen, um eine Zertifizierung für die gewerbliche Nutzung zu erhalten – Privatpersonen kommen an die Mittel gar nicht ran.  

Frank nimmt sich immer nur kleine Teilbereiche vor, auf die er das Mittel mithilfe eines speziellen Pads aufträgt. o kann er gewährleisten, dass er keine Stelle am Fahrzeug vergisst. Nach etwas „Ablüften“ poliert Frank die Fläche mit einem Tuch.

4. Trocknung und Aushärtung

Nach Abschluss aller Arbeiten muss unser Schorschi noch 1 Nacht in der Halle stehen, damit Witterungseinflüsse der Versiegelung nichts anhaben können. Dann kann ich ihn abholen!

Kosten

Frank hat relativ geringe Fixkosten (günstige Halle, keine Mitarbeiter) und kann daher mit den großen Anbietern konkurrieren. Ich war geschockt, wie teuer so ein kleines Fläschchen Versiegelung ist – 600 €! Die Menge reicht für ca. 2 Reisemobile.

Für ein Fahrzeug unserer Größe müsst ihr mit 1.775 € rechnen. Hat man den Termin so wie wir auf der Messe vereinbart, ist ein Pflegepaket inclusive.

Fazit

Unser Schorschi sieht nach den 4 Tagen aus wie neu. Das ist natürlich kein Wunder, wenn er wurde ja gründlich gereinigt und poliert. Wir sind nun gespannt, wie einfach sich das Fahrzeug durch uns waschen lässt und ob wir diesen Zustand dadurch immer wieder selbst herstellen können.

Mit Frank habe ich vereinbart, dass ich einmal jährlich im Oktober zu einer Auffrischung bei ihm vorbei komme. Das dauert ungefähr einen halben Tag und Frank hübscht dann auf seine Art den Camper auf. Bei Bedarf erneuert er etwas Versiegelung auf besonders beanspruchten Stellen.

Wir sind happy, dass wir das haben machen lassen. Besonders Frank ist ein ganz besonderer Mensch, der mit Leidenschaft zum Fahrzeug seinen Beruf ausübt. Mit unseren Handicaps (Adriano mit den Nachwirkungen seiner Hirnblutung, ich mit Arthrose in den Fingern) sind wir körperlich gar nicht in der Lage, Schorschi in diesen Neuzustand zu versetzen und dankbar, dass es Firmen gibt, die das erledigen.

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