4. Tag 23.03.2022

Nach 3 Nächten in Locarno wird es Zeit für einen Standortwechsel. Vorher schlendern wir aber noch schnell zum in der Nähe gelegenen Kamelienpark von Locarno. Hier wird heute die Ausstellung geöffnet und wir (nein besser ich) möchten uns noch kurz die schönen Sträucher anschauen. Leider gibt es auch hier ein Hundeverbot und wir können nur einige Blüten vor dem Eingang fotografieren. Dann also Ciao Locarno!

Zum Luganer See sind es nur 50 km und nach gut einer Stunde erreichen wir schon den Stellplatz der Stadt Lugano beim Parco del Tassino. Eingezeichnet sind 8 Stellplätze mit Gratis-Stromanschluss – ist man autark, können auch noch weitere Mobile an der Längsseite stehen. Die V/E-Station ist perfekt und die Preise sind auch noch moderat. Bleibt man nur für die Nacht und reichen 12 Stunden, kostet es gerade mal 14 CHF (Strom inclusive). Da kann man nicht meckern!

Auch wenn es schon wieder recht spät ist (16:00 – wir haben mal wieder zu viel Zeit im Coop zugebracht), bummeln wir noch zum See runter. Der Stellplatz liegt ca. 70 Meter oberhalb des Seeufers; das müssen wir später alles wieder hochlaufen .

Die Promenade ist zwar schön, liegt aber direkt an einer viel befahrenen Straße, was den Genuss etwas schmälert. Gibt es da keine Möglichkeit, den Durchgangsverkehr anders zu leiten? Schade! Weil wir sowieso Kaffeedurst haben, zieht es uns schnell in die ruhigere Fußgängerzone der Via Nassa (teure Geschäfte). Dort finden wir in einer Seitengasse ein schönes Café – der Latte Macchiato ist allerdings nur lauwarm.

Nun heißt es also Stufen klettern auf dem Rückweg zu Schorschi. Bis 1986 gab es eine Standseilbahn, die einen bequem den Berg hinauf gebracht hat. Wir erreichen 20 Minuten später schnaufend den Van und ich mache uns mal wieder unser Lieblings-Womo-Essen, Salat mit Thunfisch.

5. Tag 24.03.2022

Im Internet habe ich den Sentiero dell’olivo entdeckt, einen Uferweg, der von Castagnola nach Gandria führt (beides Ortsteile von Lugano) und der auf Karten oft auch als Sentiero di Gandria bezeichnet wird. Vom Stellplatz aus wären es schon mehr als 3km zum Start des Wegs und das an dieser lauten Straße entlang, also wollen wir mit dem Van in die Nähe fahren.

Das ist zunächst mal eine blöde Entscheidung. Castagnola liegt am steilen Berg, kein Parkplatz an der Durchgangsstraße für Womos vorhanden. Wir fahren bis nach Gandria, wo es relativ viele Parkplätze entlang der Straße gibt – diese sind allerdings mit einer Höhenbeschränkung von 2 m für uns nicht erreichbar. Also fahren wir wieder nach Castagnola zurück, wollen erst weiter oben am Berg parken. Dank Google Maps finde ich einen eingezeichneten Parkplatz am Ende der Sackgasse der Via Cortivo. Gut, dass wir nur einen Kasten haben, denn die Durchfahrt dorthin ist wirklich sehr schmal. Und nochmal Glück – jetzt unter der Woche und in der Vorsaison ist der Parkplatz nicht belegt. Für Vans eignen sich aber nur die 2 Plätze an der Längsseite; bei allen anderen würden wir zu weit hinausstehen. Und erst jetzt entdecken wir, dass der Olivenbaumweg direkt hier am Parkplatz startet – PERFEKT!!!

Zunächst ist der Uferweg flach und verläuft entlang des Sees, vorbei an einigen in den Hang gebauten Häusern. Die Einwohner können mit keinem Fahrzeug ihr Gebäude erreichen, sondern haben am Parkplatz Handwagen stehen, mit denen sie Ware zum Haus transportieren können.

Wir sind froh, dass die Märzsonne noch nicht ganz so heiß ist, denn nach einer halben Stunden erwarten uns viele Treppenstufen vor dem Erreichen von Gandria. Vom Dorf selbst sind wir nach kürzester Zeit begeistert. Alte Steinhäuser, zwischendrin schmale Gässchen und lauschige Plätze – sehr idyllisch. Gegen den Durst setzen wir uns in ein Bistro direkt am Schiffsanleger und bestellen eine selbstgemachte Ingwerlimonade – sehr lecker und erfrischend. Kurze Zeit später kommt ein Schiff an und „spuckt“ ca. 30 Besucher aus, die vermutlich den Sentiero Richtung Lugano laufen oder eins der geöffneten Restaurants besuchen. Wir warten noch ab, bis die „Herde“ sich aufgelöst hat und starten dann unseren Rückweg zum Schorschi.

Ein Tässchen Kaffee, ein kleines Nickerchen und auf geht’s zur 4 km entfernten italienischen Grenze. Warum?

Wir können es einfach nicht lassen und möchten in jedem Fall noch einen Pass fahren. Die Auswahl ist wegen der Wintersperre nicht groß und so bleibt uns nur der Maloja ins Engadin. „Nur“ ist natürlich falsch ausgedrückt. Er ist für mich einer der schönsten Pässe, weil hinter dem Pass der Silsersee liegt – ein wahrer Augenschmaus. Dafür ist es aber heute zu spät. Wir schaffen es gerade noch vor totaler Dunkelheit vorbei am Comer See zu unserem Schlafplatz in Chiavenna.

6. Tag 25.03.2022

Nach Entsorgung am Stellplatz in Chiavenna geht es los Richtung Malojapass. Die Auffahrt durch das Bergell macht bei dem Wetter einfach nur Spaß. Auf dem Pass selbst (der ist eigentlich auch gar nicht als Passhöhe zu erkennen) verweilen wir nicht lange, denn unser Ziel ist besagter Silsersee, an dem wir im Herbst schon schöne Stunden verbracht haben. So wie jetzt haben wir ihn allerdings noch nie erlebt. Er ist noch zugefroren und Spaziergänger und Langläufer sind auf dem Eis unterwegs. Adriano lässt seine neue Drohne steigen (aller Anfang ist schwer) und ich genieße einfach nur den unvergleichlichen Anblick der schneebedeckten Berge. Hier könnte ich tagelang sitzen und einfach nur schauen.

Leider kann man hier oben nicht mit dem Womo freistehen, alle Campingplätze sind noch geschlossen und so müssen wir weiter über den Julierpass. Am Silvaplanasee schaue ich noch kurz den Snow-Kitern zu, bevor wir wieder in die Höhe fahren. Auch der Julierpass hat eine schöne Auf- und Abfahrt. Die Passhöhe selbst „glänzt“ mit einem schrecklichen runden Bau, der aussieht, als ob er durchgerostet ist.

Am späten Nachmittag erreichen wir unseren Schlafplatz in Surava auf einem Parkplatz nahe des Gasthauses Post, in dem wir heute essen gehen wollen. Aus dem erwarteten und im Netz hochgelobten Cordon bleu wird nichts, da der Pächter gewechselt hat, aber die neue Chefin ist sehr nett und macht gute Schnitzel. Auch nicht schlecht! Sie erzählt uns, dass man als Camper bei ihr auch für 10 CHF pro Person frühstücken kann. Nichts für uns, aber sicher ein tolles Angebot. Danach heißt es ab ins Bett und den nächsten Tag planen.

7. Tag 26.03.2022

Für den Mittag steht eine Wanderung entlang der Albula auf dem Programm. Bis zum nächsten Dorf Bad Alvaneu sind es 3 km – das kann man gut hin und zurück in 2 Stunden schaffen. Denken wir zu dem Zeitpunkt noch!!!

Zunächst sieht der Weg in der Sonne perfekt aus, aber nach kurzer Zeit im Wald ist es die reinste Eispiste. Jetzt erst realisieren wir, dass wir uns auf der angeschriebenen Skateline befinden, einem Weg, der im Winter mit Schlittschuhen befahren werden kann. Die Eisdecke ist noch sehr dick und wir bewegen uns wie auf rohen Eiern. Unsere Wanderschuhe nützen da gar nichts! Spikes müsste man jetzt haben! Ich hoffe einfach nur, dass wir nicht hinfallen und uns zu allem Überfluss noch verletzen – eine nasse Hose wäre da das kleinste Problem. Auch Sunny mag kaum laufen, denn ihr scheint das Eis an den Pfoten wirklich weh zu tun.

Nach einer gefühlten Ewigkeit erreichen wir den Golfplatz Alvaneu, bei dem es eine Brücke über die Albula gibt. Wir wollen nämlich auf keinen Fall diesen Weg nochmals laufen und müssen für den Rückweg daher entlang der Fahrstraße gehen. Nicht schön, aber aufs Postauto hätten wir zu lange warten müssen. Leicht genervt kommen wir beim Schorschi an und brauchen erst mal ’nen Kaffee. Adriano testet bei der Gelegenheit nochmals unsere Solartasche, die trotz der bereits tief stehenden Sonne einen sehr guten Ertrag von 105 Watt liefert.

Etwas Strecke wollen wir heute noch machen und so fahren wir über die Lenzerheide, vorbei an Chur nach Bad Ragaz. Hier gibt es zwischen 2 Golfplätzen an der Zeughausstraße einen Parkplatz, der nachts kostenlos ist. Morgens ab 8 Uhr zahlt man dann pro Stunde, was man auch tunlichst machen sollte, denn die Polizei kontrolliert regelmäßig.

8. Tag 27.03.2022 Heimreise

Ein herrlicher Sonntagmorgen – die beste Grundlage für gute Laune und einen schönen Abschlusstag unserer 1-wöchigen Reise.

Auf unserem Rückweg kommen wir am Walensee vorbei und wollen dort noch etwas laufen gehen. Im letzten Sommer hatten wir es wegen der großen Hitze nicht geschafft, uns die Seerenbach-Wasserfälle bei Bettis anzuschauen – das wollen wir heute nachholen. Noch kommen wir gut gelaunt in Wessen an, werden aber schnell von der Realität eingeholt. Sämtliche Parkplätze im Ort sind belegt, sogar die etwas außerhalb in 1 km Entfernung zum See. Überall stehen Sperren, Polizisten regeln den Verkehr, es ist ein Wahnsinn, was heute am Sonntag bei diesem Wetter für Menschenmassen unterwegs sind.

Die Laune sinkt und wir überlegen ein Alternativprogramm. Unsere Marco Polo-Karte hilft wieder etwas, denn wir finden im Aargau eine Strecke, die schön sein soll und die wir noch nicht gefahren sind. Also auf nach Bremgarten! Dort ist die Reuss gestaut und am Flachseeli kann man spazieren gehen. Außerdem gibt es dort noch ein schönes Kloster, was man auch noch anschauen könnte. Unterwegs noch schnell ein Stückli Kuchen gekauft und schon suchen wir auch hier beim Kloster einen Parkplatz. Unmöglich! Schließlich fahren wir einfach auf einen Firmenparkplatz (heute ist ja kein Arbeitstag) und hoffen, dass sich niemand daran stört. Vom Kloster kann man nur die Kirche anschauen, deshalb machen wir uns schnell auf Richtung Reuss. Ein Rundweg würde aber zu lange dauern und so machen wir nur ca. 2 km hin und zurück auf derselben Strecke. Fürs Beine vertreten hat es gereicht und wir beschließen, zum Kuchenessen einen schönen Aussichtsplatz zu suchen. Aber heute ist irgendwie der Wurm drin. Nirgendwo finden wir eine schöne Stelle, schon gar nicht direkt am Fluss. Letztendlich landen wir wieder in einem Gewerbegebiet, einfach nur um endlich den Kaffee zu trinken. Ab auf die Autobahn und gegen 19 Uhr landen wir wieder zuhause.

Dieser letzte Tag war nun nicht der Knaller, aber es kann ja nicht immer alles glatt laufen und nur wunderschön sein. Dafür waren die Tage zuvor super und unsere „Ausbeute“ an schönen Eindrücken ist um ein Vielfaches höher als die der schlechten.

Der Beitrag Tessin Teil 2 | von Lugano über Maloja und Julier nach Graubünden erschien zuerst auf van2gether.

Abfahrt 20.03.2022

In den Tagen vor unserer Abreise ist ganz übler Saharastaub herunter gekommen und so können wir auf gar keinen Fall los – da müssten wir uns für Schorschis Aussehen schämen. Also heißt es zunächst mal Großputz an der „Außenfassade“!!! Mein Gott, was ist das für ein hartnäckiger Dreck – der Druckreiniger an der Waschanlage bringt das Zeug nicht runter. Mühsam müssen wir die komplette Karosserie mit Lappen abreiben. Komplett??? Nein, selbst mit unserer großen Leiter zuhause kommen wir nicht an die Mitte des Daches. Da müssen wir uns für die Zukunft etwas einfallen lassen (vielleicht ein Holzbrett oben auflegen, auf das man sich knien kann?).

Auch das Packen dauert länger als nur für ein Wochenende und so wird es doch wieder 16 Uhr, bevor wir endlich starten können. Da wir aber den Gotthardtunnel fahren müssen (Pässe sind ja noch geschlossen), müssten wir in 4 Stunden am Lago sein. Das klappt auch prima und so steuern wir den über Park4Night gefundenen Parkplatz in der Viale dell’Isolino an. Hier gibt es einen Parkstreifen am Straßenrand und es ist weit und breit kein anderes Fahrzeug zu sehen. Wir haben also freie Auswahl, nachts ist es kostenlos und so stellen wir uns längs zur Fahrbahn, damit wir nicht auf die Fahrbahn überstehen. Schnell noch einen kleinen Abendsnack – es gibt Frikadellen mit Salat – und dann ab ins Bett.

2. Tag 21.03.2022

Die Sonne strahlt und heizt den Van schnell auf, so dass wir nicht ganz so lange liegen bleiben. Außerdem müssen wir ja noch Schorschi umparken, weil wir durch das Längsstehen 3 Parkplätze belegen und tagsüber natürlich nur für einen zahlen möchten. Aber was ist das? Als ich die Rollos hochschiebe, sehe ich in beide Richtungen unzählige geparkte Autos, auch direkt neben Schorschi und so dicht dran, dass wir evtl. gar nicht rausfahren können. So ein Mist! Jetzt im Hellen sehen wir erst, dass in 100 m Entfernung ein großes Firmengebäude ist und dies wohl Mitarbeiterfahrzeuge sind, die jetzt während des Arbeitstages dort abgestellt wurden. Ich steige aus, um Adriano beim Rangieren die Abstände zu den benachbarten Fahrzeugen anzuzeigen und nach zweimaligem Hin und Her ist Schorschi frei – Glück gehabt! Beim rückwärts Einparken müssen wir aber auch vorsichtig sein, denn Richtung Bordstein fällt die Fahrbahn ab und die AHK kommt dem Asphalt gefährlich nahe. 3 cm sind nur Luft, da darf man nicht viel Herumspringen im Van!

Nach dem Frühstück geht es nun zur Wallfahrtskirche Madonna del Sasso, die 170 m über Locarno auf einem Felsen liegt. Eigentlich gibt es für Faule eine Standseilbahn dort hinauf, aber die wird gerade bis Mai gewartet, so dass wir heute zu den Fleißigen zählen und zu Fuß den Kreuzweg hinaufsteigen. Puh – ganz schön anstrengend. Im Sommer würde ich das nicht machen wollen, aber jetzt bei 15 Grad im Schatten ist das in Ordnung.

Oben angekommen erwartet uns die nächste Überraschung. Auf dem Kirchengelände sind Hunde verboten! Das hieße also umkehren oder Sunny tragen. Wir entscheiden uns natürlich für letzteres und laufen ganz kurz durch die frei zugänglichen Gebäudeteile. Die Kirche von innen sparen wir uns heute mal. Oberhalb finden wir eine schöne Sitzbank und genießen die Aussicht, die wegen des diesigen Himmels nicht ganz so spektakulär wie erhofft ist.

Runter geht es natürlich viel schneller und wir machen noch einen Abstecher zur Piazza Grande, auf der immer das Filmfestival Locarno stattfindet. Zufällig gibt es hier auch einen Coop und wir erstehen 2 süße Naschereien für den Nachmittagskaffee. Den gönnen wir uns im Schorschi, bevor wir dann noch am sehr späten Nachmittag ins 5 Minuten entfernte Ascona fahren. Wir kennen die Uferpromenade zwar schon, aber für einen kleinen Abendspaziergang lohnt sich das immer. Leider geht die Sonne doch schon recht schnell hinterm Berg unter und nach einer halben Stunden fahren wir zu unserem Schlafplatz in Locarno zurück. Diesmal parken wir dann auch gleich richtig, damit wir am nächsten Morgen nicht wieder „eingesperrt“ sind.

3. Tag 22.03.2022

Heute wollen wir ins Verzascatal fahren. Vor 30 Jahren waren wir dort in einem heißen Sommer schwimmen und wir haben herrliche Erinnerungen an diesen Tag. Diesmal wartet aber eine Überraschung auf uns: der Lago Vogorno, der Stausee mit der berühmten James-Bond-Staumauer (Bungee-Sprung von Pierce Brosnan im Film Goldeneye), ist zum 1. Mal seit Bau ohne Wasser. Die Stauanlagen müssen saniert werden und das ganze Wasser wurde abgelassen. Nun sieht das wie ein riesiger Canyon aus und seit Dezember 2021 pilgern Touristen zur Staumauer, um das Spektakel zu sehen. Wir halten kurz, fahren dann aber weiter zum berühmtesten Fotomotiv des Verzasca-Tals, der Doppelsteinbogenbrücke bei Lavertezzo.

Nach einem ausgiebigen Fotostop geht es dann noch zum Tal-Ende nach Sonogno, einem perfekt sanierten alten Bergdorf mit hübschen Steinhäusern und engen Gassen. Hier würden wir gerne im Grotto Efra etwas essen, dies hat aber noch bis Mai geschlossen. Also kochen wir uns selbst was, und zwar gibt es Risotto Milanese. Übernachtet wird wieder mal am bekannten Platz in Locarno.

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Im September 2021 fahren wir mit unserem Schorschi durch das Wallis und das westliche Graubünden. Im 2. Video unserer Tour können wir endlich bei Traumwetter die Tremola auf den Gotthardpass fahren und danach über den Furkapass zurück ins Wallis, um im Aletschgebiet zu wandern. Nach der Überquerung des Grimselpasses entdecken wir das Reichenbachtal mit Rosenlauischlucht – ein kleines Juwel.

7. Tag 22.09.2021

Gestern sind wir erst relativ spät an unserem Schlafplatz in Personico an der Gotthardautobahn angekommen. Wir waren auf dem Weg vom San Bernardino Pass noch in Bellinzona zur Entsorgung und das hat Zeit gekostet. Nun sind wir aber frisch und gutgelaunt, denn die Sonne strahlt von einem wolkenlosen Himmel. Beste Vorraussetzungen, endlich die alte Passstraße am Gotthard, die Tremola, zu fahren. Schnell noch ein paar Vorräte im Coop Airolo auffüllen und dann geht es los. Nein – noch nicht ganz, denn wir haben noch nicht gefrühstückt. Das machen wir gerade am Anfang der Tremola, denn dort finden wir eine große Ausweichbucht mit herrlichem Ausblick übers Tal Richtung Tessin. Gestärkt kann nun die Kurverei starten. Unser Schorschi macht sich gut , denn die Strecke ist trotz ihres Alters gut ausgebaut – mit dem Kastenwagen muss man in den Kehren nie zweimal ansetzen. Die Pflastersteine sorgen aber für ein kräftiges Rumpeln in allen Schränken und unsere Actioncam hat alle Hände voll zu tun, die Stöße auszugleichen. Trotzdem ist es ein tolles Erlebnis!!!

Oben auf der Passhöhe steigen wir nicht großartig aus – so oft waren wir hier schon, dass es nichts Neues zu gucken gibt. Auf der Nordrampe existiert nur noch ein kurzes Stück Tremola; der Großteil der Strecke verläuft auf der sehr gut ausgebauten neuen Passstraße in Richtung Andermatt. In Hospental geht es für uns in westliche Richtung zum Furkapass, der vor 3 Tagen noch wegen Schneefalls gesperrt war. Heute ist davon keine Spur mehr zu sehen. Auch diese Passstraße ist ein Genuss und wir kommen aus dem Schwärmen gar nicht mehr raus. Kurz hinter einer Kehre halten wir an, weil es eine Bucht mit schöner Aussicht gibt. Außerdem ist hier eine Art Gedenkstätte an den James Bond-Film Goldfinger mit Sean Connery. Eine Verfolgungsjagd wurde an der Furkastraße gedreht und ein Bewegungsmelder startet bei jeder Annäherung den Song Goldfinger aus einem schrägen Lautsprecher. Anfangs lustig geht es einem aber nach ein paar Minuten etwas auf die Nerven, denn jeder Besucher löst das Abspielen aus.

Oben auf der Furkapasshöhe schießen wir die obligatorischen Fotos, entdecken dann aber einen Parkplatz etwas weiter unten, der eine bessere Aussicht verspricht. Und was für eine!!! Wir stehen mit der weit geöffneten Schiebetür am Abhang und haben einen grandiosen Blick Richtung Gams und Grimselpass. Hier bekommt uns so schnell keiner weg. Ich fotografiere und filme unentwegt und vergesse fast die Zeit., denn essen sollten wir auch mal langsam etwas. Unser Lieblingsessen – Salat mit Hähnchenbrust – ist schnell zubereitet. Mit so einem Panorama habe ich auch noch nie gekocht! Wir bleiben bis zum Sonnenuntergang bei einem Gläschen Wein im Schorschi sitzen (die Temperatur ist draußen doch recht kühl) und fahren erst im Dunkeln zu unserem Nachtquartier in Mühlebach nahe der Gomser Hängebrücke.

8. Tag 23.09.2021

Heute wollen wir hoch hinaus, aber nicht zu Fuss sondern mit der Bergbahn. Ab Fiesch führt eine 10-er Gondel hinauf zur Fiescheralp, von dort geht es mit einer Luftseilbahn weiter aufs Eggishorn. Wir wählen den Entdeckerpass Aletscharena für 55 CHF pro Person, mit dem man an einem Tag alle Bergbahnen der Aletscharena so oft man will nutzen kann inclusive Zug zwischen Brig und Fürgangen. Nach ca. 20 Minuten stehen wir oben am Eggishorn und da liegt er vor uns – der Aletschgletscher (oder das, was noch übrig ist). Im Hintergrund ragen Mönch, Jungfrau und Eiger empor, davor liegt der sogenannte Concordiaplatz des Gletschers. Aber auch in alle anderen Richtungen ist der Ausblick famos. Jede Menge 4000-er des Wallis liegen vor uns und wir sind einfach nur überwältigt. Bei diesem Wetter ist es allerdings auch recht voll und wir haben kaum Ruhe an den Fotospots. Deshalb fahren wir nach gut 30 Minuten wieder runter zur Fiescheralp und starten auf dem Panorama-Höhenweg unsere Tour Richtung Bettmeralp. Es ist nicht gerade ein idyllischer Wanderweg, eher eine Toure-Autobahn, aber der Blick entschädigt für das fehlende Kraxelfeeling. Auf halber Strecke packen wir unsere Vesperbrote aus und genießen in aller Stille diesen Moment. Was für ein schönes Fleckchen Erde!!!

An der Bettmeralp ist es noch früh genug, auch noch aufs Bettmerhorn mit der Seilbahn zu fahren. Hier oben steht man weiter westlich, kann also Mönch und Eiger nicht mehr sehen. Außerdem ist die Bergstation Bettmerhorn für unsere Begriffe alles andere als schön, aber mit dem Entdeckerpass war es ja unschädlich, diese Bahn auch noch zu nutzen. Wieder bei der Bettmeralp angekommen machen wir noch eine kurze Kaffeepause in einem Café (mit Apfelstrudel für Adriano), bevor es dann mit der Seilbahn ins Tal nach Betten geht. Jetzt um diese Zeit am späten Nachmittag ist es rappelvoll und in der Gondel stehen alle dicht gedrängt (Corona lässt grüßen). Direkt an der Talstation ist dann auch der Bahnhof zum Einstieg in die Matterhorn Gotthard Bahn, die uns zurück zum Parkplatz nach Fiesch bringt.

Wo schlafen wir heute? Kurze Lagebesprechung, dann ist klar, dass wir noch auf den Grimselpass rauffahren. das sind nur 40 km und wir sollten noch in der Dämmerung ankommen. Dort oben gibt es dann mehrere Parkplätze, von denen uns auf die Schnelle der am Hotel Alpenrösli am besten gefällt. Man zahlt 10 Franken, die wohl bei einem Abendessen im Restaurant angerechnet werden. Wir kochen uns aber etwas im Schorschi und bewundern am späten Abend noch den Mondaufgang über dem Totensee.

9. Tag 24.09.2021

Bei diesem perfekten Wetter ist schon recht früh Leben am Grimselpass und der Verkehr nimmt zu. Während wir frühstücken, parken mehrere Cinquecenti neben uns – mal wieder ein Vereinsausflug auf einen Schweizer Pass. Für uns geht es Richtung Norden den Grimselpass herunter. Ich google nach einer Entsorgungsstation und stoße dabei auf die Rosenlauischlucht mit Gletscher. Davon haben wir noch nie gehört – es liegt am Weg – also nichts wie hin. Und es erwartet uns das nächste Highlight dieses Urlaubs. Die Anfahrt durchs Reíchenbachtal ist zwar nicht ohne (sehr enge Straße – wenig Buchten – Postautos kommen entgegen), aber die Gletscherschlucht ist wenig besucht und wirklich sehr sehenswert. Sunny hat allerdings große Angst, denn das Wasser donnert zwischen den engen Felswänden mit einem riesigen Lärm die Schlucht herunter und das ist für ihre Ohren sicher nicht angenehm. Wir halten uns ungefähr eine Stunde in der Schlucht auf und fahren dann noch bis zur Schwarzwaldalp weiter. Hier ist für Autos dann Schluss – weiter geht es nur noch mit dem Postauto. Es gibt einen Wanderweg Richtung Große Scheidegg, also Richtung Grindelwald. Das werden wir nicht mehr schaffen, aber zwischendurch kreuzt der Weg immer wieder die Postautostrecke, so dass wir schnell zu Schorschi zurück können.

Unterwegs habe ich Pech und meine Olympuskamera streikt – keine Aufnahmen mehr möglich. Mein Handy habe ich vergessen, also muss Adriano mit seinem iPhone als Kameramann ran. Eigentlich sollte es nur eine kurze Wanderung sein, aber der Weg ist nicht ohne. Erst geht steil bergab, danach ebenso steil bergauf. Puhh – wir kommen ins Schwitzen und sind froh, dass wir in Alpiglen bald die Straße mit der Haltestelle für den Postbus erreichen. Die Landschaft mit den umliegenden Bergen ist wunderschön; da kommt aber auch schon das Postauto – das letzte für diesen Tag – und wir müssen Abschied nehmen.

Zurück am Parkplatz schaue ich noch kurz in die dortige Sägemühle. Heute ist Sägebetrieb – ich bin aber natürlich zu spät. Zumindest kann ich als Andenken noch ein Holzbrettchen mit Logo der Sägemühle erstehen, was gut in die Van-Küche passt. Bei Sonnenuntergang fahren wir wieder die enge Straße durchs Reichenbachtal, diesmal ohne Postauto, denn um diese Zeit ist Feierabend. Zur Übernachtung wählen wir mal wieder den nahe gelegenen kostenlosen Parkplatz beim Flugplatz Meiringen.

10.Tag 25.09.2021

Wir starten den Tag mal wieder mit einem Besuch beim Coop. Der Urlaub neigt sich dem Ende zu und wir müssen unsere Vorräte für Daheim auch noch auffüllen. Danach geht es über den schon so oft befahrenen Brünigpass in den Kanton Obwalden und ins Melchtal. Hier kommen wir zufällig an einem Schwingfest vorbei und nutzen die Gelegenheit, uns das aus der Nähe anzuschauen. Das ist ja Schweizer Nationalsport, ähnlich dem Freistilringen, aber ich kann nicht viel damit anfangen. Ich denke immer, dass das doch weh tun muss und habe Mitleid mit den Sportlern. Zur Übernachtung fahren wir zur Stöckalp bei den Bergbahnen Melchsee-Frutt. Dort gibt es einen offiziellen Stellplatz mit Entsorgungsmöglichkeit, so dass wir morgen vor der Heimfahrt mit leeren Tanks unterwegs sein können. Filmaufnahmen gibt es heute kaum, denn meine Kamera ist ja defekt. Das Schwingen filme ich mit dem Handy, aber zu mehr habe ich keine Lust.

11. Tag 26.09.2021 Heimreise

Der Himmel weint, weil unser Urlaub zu Ende geht. Mit einsetzendem Regen treten wir die Heimreise an. Nach 1.569 Kilometern erreichen wir wieder unsere Homebase. Das Wetter war anfangs nicht so prickelnd, aber die letzten 6 Tage haben alles wieder gutgemacht. Die absoluten Highlights waren die Fahrten über die 3 großen Pässe Gotthard (mit Tremola), Furka und Grimsel, der Ausflug ins Aletschgebiet mit den 4000-er Bergen des Wallis und die Entdeckung der Rosenlauischlucht mit anschließender Wanderung Im Gebiet der Großen Scheidegg. Schön war’s!!!!!!

Der Beitrag 11 Tage durch die Schweiz / Teil 2 erschien zuerst auf van2gether.

Im September 2021 fahren wir 11 Tage mit unserem Schorschi durch das Wallis und das westliche Graubünden. Es soll eigentlich ein schöner Spätsommer-Urlaub werden, aber auch hier zeigen sich die Berge mal wieder unberechenbar – es schneit kurzzeitig. Mit unseren Ganzjahresreifen und Schneeflockensymbol sind wir aber auf der sicheren Seite. Wir entdecken eines der bekanntesten Täler des Wallis – das Val d’Anniviers, das stille Averstal in Graubünden und fahren natürlich auch den ein oder anderen Pass rauf und runter.

Abfahrt und 1. Tag 15./16.09.2021

Adriano hat einen vollen Arbeitstag hinter sich und so starten wir erst kurz nach 20:00. Wir schaffen aber noch 160 km bis zu unserem Schlafplatz beim Sportzentrum Gerlafingen unweit der A2. Das Wetter ist regnerisch und ist auch für den nächsten Tag nicht viel besser angesagt.

Am nächsten Morgen erledigen wir noch schnell ein paar Einkäufe im Coop Biberist, bevor wir uns auf den Weg nach Aigle machen, unserem heutigen Etappenziel. Wir hoffen auf besseres Wetter auf der Alpensüdseite, wählen hierzu aber nicht den schnellen Weg über die Autobahn Richtung Lausanne/Martigny, sondern fahren über Bulle und den Col de Moses. Viel Regen begleitet uns auf der Fahrt und die schöne Landschaft sieht mit den tiefen Wolken nicht ganz so heimelig aus. Zur Entsorgung machen wir einen Kuruzen Abstecher nach Leysen und finden erst nach einigem Hin und Her den Stellplatz mit V/E-Möglichkeit. So eine Entsorgungsstelle für Kassettentoiletten haben wir allerdings noch nie gesehen – eine ausrangierte Toilettenschüssel mit Klobürste daneben und alles sehr schmutzig. Da könnte die Gemeinde wirklich mal etwas investieren!

In Aigle angekommen wollen wir ein Weingut besuchen, denn Wein ist schließlich ein Aushängeschild für den Kanton Vaud und das Wallis. Auf der Suche nach einem Parkplatz landen wir direkt vor dem Eingang des Winzers Alain Emery, der zufällig vor dem Haus steht und uns eine Weinprobe in anbietet. Er startet für uns ein 10-minütiges Video, das in seinem Betrieb gedreht wurde, damit er 3 Flaschen Wein mit einem kleinen Snack für uns herrichten kann. Der Film ist sehr informativ (ersetzt natürlich keine echte Weinkeller-Besichtigung) und Alain versorgt uns danach mit vielen Infos zu seinem Betrieb. Zum Glück spricht er sehr gut deutsch, denn auf französisch hätten wir nur die Hälfte verstanden. So sitzen wir bei einem guten Gläschen über eine Stunde bei ihm und plaudern über Traubensorten und auch den Weinanbau in unserer badischen Heimat. Natürlich kaufen wir zum Abschluss auch 3 Flaschen seines Chasselas! Draußen scheint mittlerweile etwas die Sonne und wir bummeln noch kurz zum nahegelegenen Chateau d’Aigle, das aber nicht besichtigt werden kann. Als Schlafplatz wählen wir heute den 14 km entfernten Parkplatz der Therme Lavay-Morcles.

2. Tag 17.09.2021

Heute strahlt die Sonne und wir fahren über Martigny zum Lac d’Emosson. Dies ist ein Tipp, den ich aus einem Video von Jens (YT-Kanal vanamericana) habe. Der Walliser Stausee liegt auf 1930 m Höhe und sammelt Wasser aus 2 Gletschern des Mont Blanc-Massivs. Die Fahrt über den Col de la Forclaz ist sehr schön und die Straßen sind fast leer. Leider liegen die Berge um den Stausee herum in dicken Nebelwolken und die erhoffte Aussicht auf den Mont Blanc zeigt sich nicht. Wir laufen aber ab Parkplatz trotzdem zur Staumauer hinunter, die zunächst ebenfalls in dichtem Nebel liegt. Alternativ kann man ab Le Châtelard auf Schienen zum Stausee gelangen: eine 2-Kabinen-Standseilbahn (eine der steilsten der Welt), ein kleiner Panoramazug und eine Ministandseilbahn bringen Besucher zur Staumauer. Bei uns kommt immer mal wieder die Sonne für wenige Minuten durch und wir laufen natürlich auf die andere Seite der Staumauer. Von hier starten mehrere Wanderwege in die Gebirgswelt, was aber bei diesem Wetter keinen Sinn macht. So kehren wir nach einer halben Stunde um und laufen wieder zum Van zurück. Beim Parkplatz haben wir dann Glück – für 2 Minuten verschwinden die Wolken Richtung Mont Blanc und wir können wenigstens eine kurzen Blick samt Foto erhaschen. Zufällig entdecken wir hier oben auch noch einen nagelneuen Stellplatz, den man noch kostenlos benutzen könnte, weil der Zahlautomat noch außer Betrieb ist.

Das wäre aber für uns zu früh – es ist ja gerade erst Mittag und so machen wir uns nach einer Tasse Kaffee auf zum Großen Sankt Bernhard-Pass. Es sind nur 60 km, die sich aber ziehen. Kurz vor der Passhöhe blockiert dann eine Baustellenabsperrung den Weg und wir erfahren im Internet, dass der Pass ab 17:00 wieder befahrbar ist. Um 18:30 stehen wir immer noch da – mittlerweile kommen Baustellenfahrzeuge entgegen und auch einige Autos. Sperre bleibt aber stehen! Mehrere Pkw’s und auch Wohnmobile fahren an uns trotz Absperrung vorbei und nach 15 Minuten trauen auch wir uns. Die restliche Strecke zur Passhöhe ist problemlos befahrbar und so kommen wir bei den letzten Sonnenstrahlen oben an. Ein eisiger Wind empfängt uns dort und lädt nicht zu einem längeren Verweilen ein. Schnell ein paar Fotos und dann wieder auf der Schweizer Seite runter zum heutigen Übernachtungsplatz in Orsières. Abendprogramm mit Kochen und Filmgucken startet, bevor wir müde ins Bett fallen.

3. Tag 18.09.2021

Nach Ver- und Entsorgung an einem Stellplatz in St- Leonhard im Rhonetal starten wir ins Val d’Anniviers. Die Straße ab Sierre ist sehr steil und eng, aber so gewinnen wir schnell an Höhe. Mit einem Kastenwagen reichen die Ausweichbuchten, um Gegenverkehr durchlassen zu können. Bei herrlichem Wetter und einem ausgedehnten Frühstück am Straßenrand genießen wir die Aussicht.

Wir besichtigen den alten Kern des Ortes Grimentz, bekannt für seine historischen sonnenverbrannten Holzhäuser. Leider wissen wir nicht, das sich eine Weiterfahrt zum Lac de Moiry auch noch gelohnt hätte – wir erfahren erst später davon. Nun erkunden wir das Tal bis ans Ende in Zinal und gehen dort noch mit Sunny eine Runde auf einem Wanderweg entlang eines Flusses. Zur Übernachtung fahren wir den Parkplatz der Bergbahn Ried-Mörel an mit einer abenteuerlichen Auffahrt (sehr enge Straße – kaum Haltebuchten). Der Ausblick vom Parkplatz ist allerdings genial. Man steht direkt am Abgrund und schaut auf die gegenüberliegende Bergkette, die rötlich im Sonnenuntergang vor uns liegt.

4. Tag 19.09.2021

Oh je – was ein Gegensatz zu gestern. Wir erwachen in einer dicken Nebelsuppe und lesen im Netz, dass Schneefall angesagt ist. Also nichts wie runter vom Berg! Die Abfahrt zerrt an meinen Nerven, denn stellenweise ist die Sicht gleich Null und die Straße eben sehr schmal. Zum Glück gibt es kaum Gegenverkehr und wenn, dann nimmt der Fahrer Rücksicht auf uns und setzt zurück, so dass wir passieren können. Bei der Fahrt Richtung Furkapass verwandelt sich der Regen immer mehr in Schnee und wir stoppen an einem Parkplatz bei Fiesch, um die Lage zu checken. Eigentlich wollten wir den Furkapass fahren, aber sowohl dieser als auch Grimsel und Nufenen sind wegen Schneefalls gesperrt. Wären wir gestern noch auf den Pass raufgefahren, würden wir dort jetzt festsitzen. In solchen Situationen zeigt es sich immer wieder, wie wichtig wintertaugliche Reifen in der Schweiz auch im Sommer sind.

Jetzt heißt es Zwangspause bei Kaffee, Tee und James Bond-Film! Um 18:30 schneit es immer noch und die Pässe werden heute nicht mehr öffnen. So beschließen wir, die Autoverladung ab Oberwald zu nutzen. Am Bahnhof tobt der Bär – auch wir warten über 1 Stunde, bis wir auf den Zug können. Zum Glück macht bei solchen Wetterverhältnissen die Bahn Überstunden, um alle Wartenden vor der Nacht noch zu befördern. Wir zahlen für unser 3,5t-Mobil genauso viel wie ein Pkw – 27 CHF. Um 21:15 geht es los und 20 Minuten später sind wir auf der anderen Seite in Realp. Wir übernachten einfach am Straßenrand bei Hospental mit schöner Aussicht trotz Finsternis. Auf der Passstraße ist wegen der Sperrung kein Verkehr und wir verbringen eine ruhige Nacht.

5. Tag 20.09.2021

Heute ist es wenigstens trocken und so fahren wir nach einem kleinen Einkauf in Andermatt über den Oberalppass Richtung Ilanz. Auf diesem Pass liegt gar kein Schnee, also war das nur ein regionales Ereignis gestern.

In Ilanz wechseln wir auf die andere Seite des Vorderrheins, weil wir an der Rheinschlucht (Ruinaulta) halten möchten. Diese Strecke haben uns Kai und Jens (travelcampingliving und vanamericana) schon so oft gezeigt – das wollen wir mit eigenen Augen sehen. Die Straße ist für einen Kastenwagen zu bewältigen; mit einem längeren Wohnmobil möchte ich hier nicht fahren müssen. Vorbei am Versamertobel finden wir die uns aus Youtube-Videos bekannten Aussichtspunkte und bestaunen die tiefe Schlucht.

Weiter geht es zum heutigen Schlafplatz am Lago di Lei – wir wandeln weiter auf den Spuren unserer YouTuber. Es ist immer noch bedeckt und trüb und so geht es nach dem Abendessen ins Bett.

6. Tag 21.09.2021

Der Wetterbericht hält, was er versprochen hat. Bei Sonnenschein können wir am Vormittag den Lago di Lei etwas erkunden. Zuerst besuchen wir das Infocenter, in dem man alles über die Stromerzeugung mit Wasserkraft erfährt. Nun geht es auf die andere Seite der Staumauer (hier sind wir in Italien!) bis zu einem Bauernhof. Zurück zu Schorschi und ab nach Juf, der höchstgelegenen ganzjährig bewohnten Siedlung Europas. Die Fahrt durch das Averstal ist grandios und wir genießen den Bummel durch ein fast menschenleeres Juf. Hier fühlt man sich wirklich ein bisschen wie am Ende der Welt. In der Nähe in Avers-Juppa laufen wir dann noch 2 Stunden auf dem Murmeltierpfad und entdecken wirklich einige der possierlichen Tiere. Mit dem maximalen Zoom meines großen Objektivs gelingen mir dann auch ein paar Aufnahmen.

Es ist erst früher Nachmittag und so entscheiden wir uns für eine Route über den San Bernardino Pass, den wir schon so lange nicht mehr gefahren sind. Auch hier begegnet uns auf der Passtraße kaum ein Fahrzeug. Soooo schön hier! In der kargen Felslandschaft haben Wanderer unzählige Steinmanderl (Steinmännchen) gebaut, die in den Himmel ragen. Aber auch hier oben bläst ein kalter Wind und wir steigen nur kurz aus. Plan ist, über den Gotthard- und Furkapass wieder ins Wallis zu fahren – für die nächsten Tage ist sehr gutes Wetter ankündigt und so können wir Dinge, die wegen des Schneefalls ausgefallen sind, nachholen.

Zur Übernachtung reicht uns heute ein Parkplatz in Personico an der Gotthardautobahn, gefunden mit Park4Night.

Der Beitrag 11 Tage durch die Schweiz / Teil 1 erschien zuerst auf van2gether.